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El motor de pit bike más vendido, tanto por su precio como por su resultado. Cilindros: 1 Cilindrada: 124cc Válvulas en culata: 2 Refrigeración: Aire Arranque: por palanca Velocidades: 4 manuales
Motor Rebel Master 110cc semiautomáticoMotor Rebel Master 110cc semiautomático. Nuevo motor estrenado en Rebel Master con el modelo Kidcross 110 de 2018. Arranque a pedal. Refrigeración por aire. 1 cilindro de 107cc.
Motor de miniquad Cilindros: 1 Cilindrada: 124cc Válvulas por cilindro: 2 Refrigeración: Aire Velocidades: 3 y marcha atrás Cambio: automático sin embrague
Posiblemente el motor más recomendable para pitbike por su potencia, fiabilidad, buen precio y compatibilidad. De serie en Rebel Master RM 140. Cilindros: 1 Cilindrada: 140cc Válvulas por cilindro: 2 Refrigeración: Aire y aceite Marchas: 4 manuales
De serie en Rebel Master RM160 y POLE160. Cilndros: 1 Cilindrada: 155cc Válvulas en culata: 2 Refrigeración: Aire y aceite Velocidades: 4 manuales Arranque: por palanca
Nuevo y tremendo motor 190cc con 5 velocidades y arranque eléctrico. Destaca por su fiabilidad y por su entrega de potencia muy contundente desde bajo régimen. Suena muy bien, y no funciona muy alto de revoluciones, parte de su buena fiabilidad. Cilindros: 1 Cilindrada: 190cc Válvulas en cilindro: 2 Refrigeración: Aire y aceite Velocidades: 5 manuales